生产实习报告

【推荐】生产实习报告三篇

随着社会一步步向前发展，报告十分的重要，我们在写报告的时候要注意语言要准确、简洁。为了让您不再为写报告头疼，以下是小编精心整理的生产实习报告3篇，欢迎大家分享。

一、定位人才培养目标，修订人才培养方案

深入长三角模具行业，了解企业对模具高技术工程人才的需求。人才培养目标对应明确的技术岗位，是服务于长三角区域模具行业、面向生产管理一线的材料加工现场程师，擅长模具设计与制造、成型生产的技术管理，受到现代机械工程师的基本训练，适应企业需求，具有实践能力和创新精神的应用型高级工程技术人才。人才培养的质量标准是教育标准与职业标准的融合，邀请企业专家参与修订人才培养方案，建立包含基础理论、专业能力、综合素质等在内的材料加工现场工程师的能力指标体系。坚持“一贯穿，二共享，三参与”原则，企业参与人才培养标准及方案制订全过程，提供专业教学需要的软硬件资源，参与理论教学、工程实践、教材编写等环节。按照“用人单位人事部门座谈→毕业生座谈→技术部门访谈→总结汇报→教研室研讨→初定培养方案→学院审查→企业专家论证”的路线，深入模具企业进行调研。同时，分析总结兄弟院校模具专业的办学特点与定位，对模具专业的培养方案进行了广泛探讨和充分论证。

二、优化课程体系，创新人才培养模式

建立模块化专业课程体系，改革材料成型及控制工程专业各方向原有课程结构，教学内容体现“基础扎实、口径适当、强化能力、注重实践”原则。将理论课程和实践环节按公共教育模块、模具工程基础模块、模具工程材料模块、材料成型与模具设计模块、模具制造模块、模具数字化CAX模块、专业与综合素质拓展模块、校企联合培养模块、综合能力课外培养模块等进行划分，改变传统的公共基础课、专业基础课、专业课的三段模式。以专业能力培养为主线，按照基础知识、专业能力、专业技能、素质拓展构建模块化课程体系，从根本上打破课程整合的壁垒，实现课程按照内在关联的整合。在课程体系的基础上，将按照课程在体系中的作用、能力培养要点等优化课程内容，保证各模块的组成课程在内涵上形成一个整体，保证教学目标的实现。继续推行并完善“学历学位证书＋职业资格证书”的双证培养模式，开展工程师资格认证，完善长三角“模具设计师”岗位能力认证项目。在人才培养方案中把岗位工程师认证、CAX数字化认证等列入人才培养方案的综合素质拓展模块，学生获得证书就可以获得相应的创新学分。根据职业工程师知识结构要求，对原有课程体系进行优化整合，增设《模具工程师基础》等课程，打通课外认证培训与课堂理论学习的通道。学生的工程素养和岗位适应能力将会得到明显的提升，实现“专业+专长”的培养目标。

三、提高实践教学比例，推行模具综合实验周等综合性实验环节

在人才培养方案制订中，将实践教学比例大幅提高，强化学生的工程实践训练，系统整合原有课内实践环节，大幅减少验证性实验，构建“以工程能力训练为核心”的实践教学体系，开设模具综合实训周，模具失效分析综合实训周，材料信息资源检索、创业与创新实验周，材料再生与回收综合实验周等综合实践环节。同时，增加模具加工工艺、锻造工艺学等核心课程的课程设计，使主干课程均有一个课程设计项目，课程设计强调项目训练。模具CAD/CAM技术、塑性成形原理等课程增加实验课时，强化学生分析能力、动手能力与创新意识，逐步建立实践教学质量考核评价机制，确保实践环节教学效果。

四、突出模具数字化设计应用能力培养，完善和成熟CAD、CAE、CAM、CAPP（概称CAX）技术及应用课程体系

使学生掌握以三维设计、数字模拟仿真、数字化设计与制造为代表的先进设计与制造方法。要求学生掌握产品数字化模型，进行产品设计、工艺装备及模具设计、工艺分析计算、数控加工、模拟仿真等并行设计制造、平行作业的先进成形技术。通过模具企业调研，检测技术与数据处理技术在现代企业中越来越重要，该课程涉及检测设备应用，检测数据处理及产品、工模具的评估等。将新增逆向工程、检测技术与数据处理、实用模具设计与制造方法等实用课程。

五、建立多元结合，多平台支撑的课外综合素质培养体系

推进科技创新制度建设，促进学生的个性发展，增强学生创新能力、工程能力培养。建立和完善课外综合素质培养目标、要求、内容、规格等顶层设计的理论层次。具体方案设计结合“专业、职业、创业、创新”等元素的渗透，实现多元结合，多平台支撑的优化。将专业和职业知识、能力、素质培养延伸到综合素质培养体系中，以大赛、讲座、资质认证培训、研究项目为主要载体开展。充分利用校企共建形成的优质硬件教学资源（实验室、图书馆等）、教师科研资源（项目、学术报告、自制设备）、企业行业提供的学习锻炼资源（竞赛、假期实习、赞助活动）、学校各种平台提供的软资源（社团组织、学科竞赛、文体活动、学术活动等）及班级资源（自我研究与学习，小组项目完成、活动的积极参与）等达到多元结合，多平台支撑，促进学生个性发展。

六、改善实践教学平台建设，创造良好的工程实践环境和氛围

深入推进“产学研”合作，建立校企合作的长效机制，解决卓越培养计划中学生企业实训若干问题。完善实验室硬件建设，健全实验室管理各项制度，规范实验室日常管理，探索实验室的开放制度及青年教师下实验室制度，结合现有实验设备，推进实验（训）项目改革，积极开发专业综合实验周项目。探索在“产学研”平台的基础上开设更多校企合作课程，按照企业的生产流程、岗位技能要求，确定课程结构、选择课程内容、开发教材讲义，将企业最需要的知识、专业技能、职业素养提炼出来，融入课程教学内容之中。在教学上，采用“专家课堂讲座+车间现场教学”的模式，把理论讲解与生产实践紧密结合起来，帮助学生树立工程意识，营造良好的工程氛围。针对卓越培养计划中学生企业实训环节，解决企业积极性不高问题、企业实践环节管理问题、学生考研究生问题、企业对学生无计划安排岗位并且不轮岗问题，学生出现工伤如何解决问题、企业是否要支付给学生用工报酬问题、实践期间企业实践长效运行及保障机制问题、学生企业实践期间所产生的成果知识产权界定问题。此外，积极开展教学方法和教学手段改革，开展考试方法改革，突出实践环节在课程教学中的地位，采用大作业、项目考评、技能考证与竞赛、平时成绩＋综合测评等方法，分阶段、多层次考察学生基础理论知识与工程实践能力等。

七、结语

通过模具设计应用型人才培养模式创新，在专业内涵建设上充分体现技术进步对专业人才知识、能力、素质的要求。特别强调“数字化”和“工程应用能力”，突出模具数字化设计应用能力培养，优化实践教学体系，加强实践教学，提升学生的工程实践和创新能力。

实习目的：

作为一个工科院校，生产实习是我们高材专业 ……此处隐藏6045个字……杆、钢支网喷射混凝土等结构组合起来的支护形式，可以根据不同的围岩稳定状况，初期支护采用锚喷支护中的一种或几种结构的组合，在本工程中围岩较好的地段采用钢格栅配合锚杆、钢筋网片(如图2)锚喷支护，在围岩较差的地段(如软土、渗水严重地段)采用型钢拱架配合锚杆、钢筋网片加强锚喷支护(如图2)。锚喷支护结构既是光面爆破完成后的初期支护结构，又是二衬完成后配合二衬共同受力的永久结构。隧道爆破之后，围岩松动，开始变形，初期的锚喷结构必须保证围岩变形的程度，同时保证围岩、喷层、锚杆之间具有良好的粘结和接触，使三者共同受力。

5.4钢筋工程

钢筋工程是钢混结构中重要的一个组成部分，钢筋质量和加工的好坏可能直接影响到结构的承载能力，提前预制好的钢筋必须堆放整齐、有序，并注意防止雨水侵蚀，当钢筋表面有铁锈时为了保证其与混凝土的链接力必须除锈，在施工现场通过观察之后总结如下：

① 相邻钢筋接头必须错开(如图3)，即相邻钢筋的搭接长度必须大于50cm;

② 钢筋在拱脚处连接采用焊接连接和螺栓链接交错的连接(如图3)，其余地方钢筋的连接采用机械连接，钢筋接头处的螺纹不能外露到套筒之外;

③ 对于隧道二衬的钢筋(如图3)必须成弧线形，对接处不能有折点，充分发挥钢筋的抗压强度;

④ 在浇筑混凝土前钢筋和钢模板必须除锈。

⑤ 双支封闭式箍筋的弯起角度是135度，单支箍筋的弯起角度是180度，钢筋断头弯钩增加长度为3倍的钢筋直径。

钢筋工程是钢混结构中重要的环节，在制作钢筋骨架的时候必须严格控制，对于钢筋进场的堆放、编号，钢筋下料，钢筋的成形，绑扎，连接等，都已学习过相关理论知识，但在实际应用中还感觉有很多不足，回学校之后应当加强这部分知识的巩固

5.5防排水工程

在隧道工程由于处于岩层以下的隐蔽性，决定了其防排水的重要性，初支完成后可进行防排水工程，该工程首先进行的是横向排水弹簧软管的挂设，弹簧软管的主要作用是横向排水，通过弹簧软管在防水卷材以外形成的管道将地下水搜集到纵向排水沟里面排出洞外;其次是防水卷材的挂设，防水材料采用沥青防水布(如图4)，采用台车挂设，每一环宽度约3米，卷材之间的连接采用乳化沥青在高温下连接，防水卷材除了有防水功能外还有辅助横向排水的功能;隧道内的水最终都将搜集到两侧的排水沟内然后汇集到隧道外的排水通道。

5.6二次衬砌

二次衬砌是隧道工程成型的最后一道工序，二衬的浇筑采用模车成型(如图5)，在二衬的钢筋绑扎完成以后便可以推进模车，调整好模车位置之后，便可以进行混凝土的浇筑，考虑到该工程混凝土方量的庞大性，所以在该工程现场建立了混凝土搅拌站，特别是二衬的浇筑，其每一环有10米左右，体积庞大且不能间断浇筑，一般每环的浇筑时间需要八个小时，当混凝土罐车将混凝土运至现场泵送至模车以内，从隧道的两侧开始浇筑，逐步上升最后在拱顶处合拢，浇筑的过程中需要用振动棒通过模车上预留的窗口

将混凝土振捣密实。二衬浇筑完成拆模以后，在环与环的连接处会留下施工缝，需要将接

缝不平顺的地方凿平、勾缝。

6 隧道监控量测

隧道围岩地质情况复杂多变，各种不良地质所导致的工程事故屡见不鲜。因此在隧道新奥法施工中，实时监控量测是新奥法隧道施工的关键，通过监控量测实时监测隧道的变形、结构的受力、围岩变化等来综合分析隧道的稳定情况。监控量测可以及时提供洞顶下沉、周边收敛、围岩内部位移、钢支撑受力情况等信息，判断施工工艺的可行性、设计参数的合理性，提出更加恰当的施工方法和合理的支护措施，实现隧道信息化动态施工控制，达到既能安全快速施工，又能节省工程造价的目的。

通过施工监控量测需达到的目的和任务：

①通过监控量测了解各施工阶段地层与支护结构的动态变化，为判断围岩的 稳定性、支护、衬砌的可靠性提供可靠的依据;

②用现场实测的结果弥补理论分析过程中存在的不足，并把监测结果反馈设计，指导施工，为修改施工方法，调整围岩级别、变更支护设计参数提供依据;

③通过监控量测对施工中可能出现的事故和险情进行预报，以便及时采取措施，防患于未然;

④通过监控量测，判断初期支护稳定性，确定二次衬砌合理的施作时间;

⑤通过监控量测了解该工程条件下所表现、反映出来的一些地下工程规律和特点，为今后类似工程或该施工方法本身的发展提供借鉴，依据和指导作用

此次实习的主要工作就是监控量测，在实习期间内主要接触了地表沉降、隧洞水平收敛、拱顶下沉、爆破振动、钢架内力、围岩压力、地质超前预报、房屋倾斜等监控量测项目，接触的仪器主要有水准仪、全站仪、爆破测振仪、收敛计、地质雷达、红外测距仪等，多数仪器自己都亲手操作过，其基本理论及操作流程均已比较熟悉。再加上去年的生产实习，这方面的经验得到了进一步的加强，现已具备独立操作的能力。

由于偶然误差的影响使量测数据具有离散型，根据实测数据绘制的变形随时间而变化的散点图出现上下波动，很不规则，难以据此进行分析，对隧道的初期监测数据必须进行回归分析，找出隧道围岩及初支变化规律，以便为修改设计与指导施工提供科学依据。对初期的时态曲线应进行回归分析，选择与实测数据拟合好的函数进行回归，预测可能出现的最大变形值。

7 总结、体会

通过这一个多月工地毕业实习，对隧道工程施工经过了从零开始的深入学习和了解，现在对于新奥法隧道施工已经有了较为全面的认识，从施工设计图开始，如何看图，怎样将图纸与实际工程对应起来，都有了现场的经验。实际的施工工序，如施工放线、钻孔爆破、土石方运输、初期支护、防排水、钢筋工程、二次衬砌、通风工程等都有了深入的了解。还有隧道工程中各种材料、施工机械的作用也有了更深的了解。在施工项目管理中熟悉了业主、监理、施工方、承包商、以及监控方在工程项目中的职能及执业内容。特别是监理在执业的过程中在现场的“三控三管”(成本、质量、进度控制;安全、合同、信息管理)的执行过程及在质量控制过程中特别应当注意的地方都有了一部分的了解。当然对于自己实习过程中的本质工作，监控量测的了解应该是最多的了，在实习过程中经历了如何执行合同任务并协调好我方与施工方的关系的过程，在这个过程中既要通过数据保证检测数据的证实可参考性，同时又要不让检测结果对施工有太多的约束而影响进度。

通过实习之后对自己有了新的认识和了解，在很多地方自己的理论知识都还不够健全和扎实，回到学校之后应加强这方面的学习，简单列举如下：

① 巩固和加强统计学中回归分析的知识(如前几个公式); ② 三角形法则：海伦公式，三角函数;

③ 土力学基本知识及试验：击实试验，密度测量，剪切试验，压实试验等; ④ 加强工程施工技术知识的学习，主要包括桥梁、隧道、道路工程; ⑤ 加强办公自动化软件及工程辅助软件的操作技能;

⑥ 加强对建筑材料的了解，如钢筋、混凝土(配合比)、防水材料、沥青砼等; ⑦ 加强隧道工程施工工序、注意事项的学习和了解。